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クレジット審査の壁でETCが作れない…そんな中小企業・個人事業主の課題を、非クレジット型・高速専用のETCカードで解消(提供情報)。
新会社OK
非クレジット機能
明細で一括管理
手渡し利用も可※
時間帯割引30〜50%
レンタカー・社員車OK
非クレジット機能
明細で一括管理
手渡し利用も可※
時間帯割引30〜50%
レンタカー・社員車OK
なぜ“法人のETC”は作りづらい?
多くの法人ETCはクレジットカード付帯のため、設立間もない会社や与信の積み上げが少ない事業者は発行で躓きがち。
高速情報協同組合の法人ETCカードはクレジット機能なしの高速専用カード。組合のスキームにより、新会社や個人事業主でも導入しやすいのが特長です(提供情報)。
導入メリット(提供情報)
現金の手渡しが不要
従業員へ都度現金を渡す手間・リスクが解消。
従業員へ都度現金を渡す手間・リスクが解消。
明細で簡単管理
請求書に入口/出口IC名やカード別金額が明記され、配賦や監査がスムーズ。
請求書に入口/出口IC名やカード別金額が明記され、配賦や監査がスムーズ。
高速専用・非クレジット
用途限定で私用抑止。ガバナンス強化に有効。
用途限定で私用抑止。ガバナンス強化に有効。
車載器なしでも可※
状況により手渡し利用が可能。柔軟に運用できるのが魅力。
状況により手渡し利用が可能。柔軟に運用できるのが魅力。
必要枚数を申込可能
部署/車両/担当ごとに枚数を設計しやすい。
部署/車両/担当ごとに枚数を設計しやすい。
時間帯割引
時間帯等により30〜50%の割引適用が見込め、通行コストを圧縮。
時間帯等により30〜50%の割引適用が見込め、通行コストを圧縮。
レンタカー/従業員車OK
臨時車両の運用にも対応し、機動力を確保。
臨時車両の運用にも対応し、機動力を確保。
新会社でも申込OK
立ち上げ期からキャッシュ管理を仕組み化。
立ち上げ期からキャッシュ管理を仕組み化。
※詳細条件・可否はお申し込み時に最新ルールをご確認ください。
月次管理がラクになる理由
- カード別・IC別の明細で、部門/案件別の費用配賦が簡単。
- 立替・仮払の削減により、現場と経理のやり取りを最小化。
- 不正利用の抑止:高速専用+社内規程で運用を統制。
- コストの見える化:時間帯割引を踏まえた運行最適化が可能。
導入の流れ(かんたん5ステップ)
- 要件整理:対象車両・必要枚数・利用エリア・運用ルールを決定。
- 申込・審査:会社情報・必要書類を提出。新設法人/個人事業主も対象(提供情報)。
- カード発行:部署/車両/担当に配布。紛失時の連絡体制を周知。
- 運用開始:ETCレーン利用(手渡し利用の可否は事前確認)。
- 月次処理:請求書に基づく計上・配賦・分析。割引適用状況も定期確認。
コストをさらに下げるコツ
時間帯割引の最適化
深夜・平日朝夕・休日など割引が大きい時間帯にルート/スケジュールを寄せる。
深夜・平日朝夕・休日など割引が大きい時間帯にルート/スケジュールを寄せる。
カード配布の設計
「部署別/車両別/担当別」で分けると配賦が明確に。上限や承認フローも設定。
「部署別/車両別/担当別」で分けると配賦が明確に。上限や承認フローも設定。
明細の月次分析
IC別コストを可視化し、渋滞回避やルート統一でムダを削る。
IC別コストを可視化し、渋滞回避やルート統一でムダを削る。
よくある質問
立替ゼロ、明細で管理。今日から“仕組み化”へ。
まずは必要枚数・対象車両・運用ルールを整理。
新会社でも導入しやすい法人ETCカードで、通行コストと事務負担を同時に削減しましょう(提供情報)。
※本記事は提供情報にもとづく一般的な紹介です。実際の割引、手渡し利用、レンタカー利用などの可否・条件は、ご契約内容や道路会社の運用により異なります。最新の案内・規約を必ずご確認ください。
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